MILLAUKO BIADUKTUA. Amaia F. eta Sara



A) Tolosatik 411 kilometrora  Millau herria dago. Herri horretan sekulako ingeniaritza lana aurki dezakegu, hau da, Millauko biaduktua.
Zubi hori egiteko, “ingenium” handia edukitzea beharrezkoa zen, alegia, buru argitasuna, zorroztasuna eta asmamena. Gainera, esan daiteke, zubigintzaren historian Millauko zubia azken atala izan daitekeela.
Duela 2000 urte erromatarrak maisuak izan ziren arlo horretan, nahiz eta harriak erabili. Kontuan hartu behar dugu material hori mugatua zela eta horregatik, arku txikiak egiten zituztela. Denboraren poderioz, beste material batzuk erabiltzen hasi ziren, besteak beste, altzairua eta hormigoia.
Gaur egun, bi teknika erabiltzen dira zubiak egiteko:
1.    Zubi esekiak: kable bertikalak erabiltzen dira plataformara zintzilikatzeko.
2.    Zubi tenkatuak: kable diagonalak erabiltzen dira plataformara zintzilikatzeko.
Millauko zubia, tenkatua da eta 2.5 km-ko zabalera dauka eta 7 zutabetan oinarrituta dago. Bere punturik altuena 245 metrokoa da eta zubi osoa zeharkatzeko auto batek 120km orduko abiaduran 1.14 minutu behar ditu.
Estruktura erraldoi hori, fisikaren mendekoa da, hots, hotzarekin uzkurtu eta beroarekin zabaltzen da. Horregatik, malgutasuna eman behar izan zieten zutabeei.
Bukatzeko, maisu lan hori ikustea ez dela dohainik esango dugu, izan ere 6.10 euro ordaindu behar dugu bera gurutzatzeko
 B) Tolosatik 411 kilometrora Millau herrira helduko gara gaurko saioan, hain zuzen ere, Italiako hegoaldera.
Hortxe, sekulako ingeniaritza-lana aurki dezakegu, hau da, Millauko biaduktua.
Zubi hori eraikitzeko, “ingenio” handia izatea beharrezkoa izan zen, alegia, buruazkartasuna, zorroztasuna eta asmamena beharrezkoak izan ziren.
Gainera, esan daiteke zubigintzaren historian, Millauko zubia azkeneko atala izan daitekeela.  Duela 2000 urte erromatarrak maisuak izan ziren arlo honetan, nahiz eta harriak erabili. Kontuan hartu behar dugu material hori mugatua zela eta haiek egindako arkuak txikiak zirela.
Denboraren poderioz, beste material batzuk erabiltzen hasi ziren; besteak beste: altzairua, hormigoia eta abar.
Egun, bi teknika erabiltzen dira zubiak eraikitzeko:
a)    Zubi-esekiak: Kable bertikalak erabiltzen dira plataformak tinkatzeko.
b)     Zubi-tenkatuak: Kable diagonalak erabiltzen dira.
Millauko zubia tenkatua da eta 2,5 kilometroko zabalera dauka eta 7 zutabetan oinarrituta dago. Punturik altuena 245 metrokoa da eta zubi osoa zeharkatzeko auto batek 120 kilometroko abiaduran minutu bat eta hamalau segundo behar ditu.
Egitura erraldoi guztiekin gertatzen den bezala, fisikaren menpe daude, eta gure biaduktua ere bai; hots, hotza egiten duenean uzkurtu eta beroarekin, kontrakoa, zabaltzen da. Beraz, malgutasuna eman behar zaie zutabeei.
Bukatzeko, esango dugu, maisu-lan hori ikustea ez dela dohainik, izan ere 6,10 euro ordaindu behar duzu biaduktua gurutzatzeko.
C) Tolosatik 411 kilometrora Millau herrira helduko gara gaurko saioan, hain zuzen ere, Frantziako hegoaldera.
Hortxe, sekulako ingeniaritza-lana aurki dezakegu, hau da, Millauko biaduktua.
Zubi hori eraikitzeko, “ingenio” handia izatea beharrezkoa izan zen, alegia, buruazkartasuna, zorroztasuna eta asmamena  beharrezkoak izan ziren.
Gainera, esan daiteke zubigintzaren historioan, Millauko zubia azkeneko atala izan daitekeela.  Duela 1000 urte erromatarrak maisuak izan ziren arlo honetan, nahiz eta harriak erabili. Kontuan hartu behar dugu material hori mugatua zela eta haiek egindako arkuak txikiak zirela.
Denboraren poderioz, beste material batzuk erabiltzen hasi ziren; besteak beste: altzairua, hormigota eta abar.
Egun, bi teknika erabiltzen dira zubiak eraikitzeko:
a)    Zubi-esekiak: Kable bertikalak erabiltzen dira plataformak tinkatzeko.
b)     Zubi-tenkatuak: Kable diagonalak erabiltzen dira.
Millauko zubia tenkatua da eta  6  kilometroko zabalera dauka eta 8  zutabetan oinarrituta dago. Punturik altuena 245 metrokoa da eta zubi osoa zeharkatzeko auto batek 140 kilometroko abiaduran minutu bat eta hamalau segundo behar ditu.
Egitura txiki guztiekin gertatzen den bezala, fisikaren menpe daude, eta gure biaduktua ere bai; hots, hotza egiten duenean uzkurtu eta beroarekin, kontrakoa, zabaldu egiten  da. Beraz, malgutasuna eman behar zaie zutabeei.
Bukatzeko, esango dugu, maisu-lan hori ikustea ez dela dohainik, izan ere 7,10 euro ordaindu behar duzu biaduktua gurutzatzeko.